热轧圆钢：现货材质 Q235B(Φ50Φ55、Φ60、Φ65）, 45#（Φ18-Φ340）,20#（Φ50-Φ370）,20Cr、40Cr(Φ50-Φ340),42CrMo(Φ160-Φ350),38CrMoAl(Φ80-Φ360)、35#（Φ18-Φ300） 连铸圆钢系列：现货材质 20/25/35/45/50/55#、40Cr、42CrMo、S45Cr、Q345E、4130、16Mn、20Mn、20CrMnTiH、4340、8620、A105、15CrMoG、20MnMoNb、20crmo 等！以上连铸圆钢直径都是 600mm 现货库存、随时可提货！！ 锻造圆钢系列：现货材质 20#/25#/35#/45#/50#/55#、35CrMo、42CrMo、40CrNiMoA 、17CrNiMo6、SAE8620、20MnMo、S45C、SoM420、18CrNiMo、21CrMoV、CK-45、Q345等！现货库存、随时可提货！！
可为用户订做各类弹簧钢带、油淬火弹簧钢丝、弹簧小扁钢等（材质 65Mn、60Si2Mn、50CRV、）起订量 2 吨。尺寸（厚度 0.5mm~6mm*宽度 22mm-300mm） 热轧各类合金扁钢、方钢系列（材质 45#、20Cr、40Cr、42CrMo、65MN、60SI2MN、50CRV、 ）起订量 5吨。
30CrMo圆钢化学成分：C：0.26～0.34
Si：0.17～0.37
Mn：0.40～0.70
Cr：0.80～1.10
Mo：0.15～0.25
P：≤0.035
S：≤0.035
Ni：≤0.030
Cu：≤0.030
30CrMo圆钢力学性能：
试样毛坯尺寸(mm)：25
热处理：
次淬火加热温度(℃)：880；冷却剂：水、油
二次淬火加热温度(℃)：-回火加热温度(℃)：540；冷却剂：水、油
抗拉强度(σb/MPa)：≥930
屈服点(σs/MPa)：≥785
断后伸长率(δ5/%)：≥12
断面收缩率(ψ/%)：≥50
冲击吸收功(Aku2/J)：≥63
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态)≤229
30CrMoA圆钢重量的计算方法：直径*直径*0.00617=KG/米
30CrMo圆钢通常是在调质状态下使用，当含碳量为下限的钢也可用作要求心部强度较高的渗碳钢。在中型机械制造业中主要用于制造截面较大、在高应力条件下工作的调质零件，如轴、主轴以及受高负荷的操纵轮、螺栓、双头螺栓、齿轮等；在化工工业中用来制造焊接零件、板材与管材构成的焊接结构和在含有氮氢介质中工作的温度不超过250℃的高压导管；在汽轮机、锅炉制造业中用于制造 450℃以下工作的紧固件、500℃以下受高压的法兰和螺母，尤其适于制造300大气压、400℃以下工作的导管
30CrMoA圆钢具有高的强度和韧性，淬透性较高，在油中临界淬透直径15～70mm；钢的热强度性也较好，在500℃以下具有足够的高温强度，但550℃时其强度显著下降；当合金元素在下限时焊接相当好，但接近上限时焊接性中等，并在焊前需预热到175℃以上；钢的可切削性良好，冷变形时塑性中等；热处理时在300～350℃的范围有类回火脆性；有形成白点的倾向。
八月国内钢价跌多涨少，部分地区市价跌破冬储价格，其中线螺累跌幅度介于150-390元/吨不等；从基本面来看，九月钢价有望触底反弹，但整体幅度或较为有限。
成本分析
钢坯
以目前原料价格粗略估算，现唐山150mm*150mm普碳方坯成本约为-10-112元/吨，钢厂理论盈利约为-10-112元/吨。
螺纹
本月盈利空间较上月减少。供强需弱格局下，社会库存不断增加，商家积 出货降库为主，叠加成本端大幅走弱，钢企盈利空间继续减小。步入“金九”需求趋于好转，前期大跌后市场风险得到释放，且临近国庆，华北多地区环保限产，供给端压力逐步减小。综合考虑，预计下月钢价震荡趋强，中小钢企盈利空间较本月有所增加。
产能及产量分析
2019年1-7月份我国粗钢、生铁 和钢材产量分别为57678.17万吨、47322.2万吨和69169.69万吨。其中7月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为8521.9万吨、68314万吨和10582万吨，较6月份同比粗钢下跌2.6%，生铁下跌2.6%，钢材下跌1.2%。
从往年数据来看，由于秋冬季限产及春节停工影响减产，螺纹钢大幅减产主要集中在12月至2月期间。而每年9月属于高产时期，若无其他因素影响，不会大幅减产。今年9月唐山的限产方案初稿不及预期，但有待进 步跟踪，且需关注限产执行力度。
下游需求分析
基建
根据交通运输部 新数据核算，7月份，全国交通固定资产投资同比下滑3.46%，较6月份增速回落4.32个百分点；环比下滑19.75%，较6月份增速回落45.24个百分点。另据统计局数据显示，1-7月份，全国城镇固定资产投资同比增长5.7%，增速比1-6月份回落0.1个百分点；基础设施投资同比增长3.8%，增速比1-6月份回落0.3个百分点。从以上数据可以看出，7月份交通等基建投资出现季节性明显走弱。不过，专项债新政 批项目开始落地，市场化资金加速输血重大基建项目，市场预期在更多资金的支持作用下，后期基建投资增速有望回升。随着天气逐步转凉，金秋建设旺季的到来，相关螺线、热轧等用钢消费也将有所恢复。
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