紧凑型拖拉机的制造商Monarch Tractor表示，可以对紧凑型拖拉机进行编程，以执行诸如犁，收割和割草的任务，并且在充电5小时后 多可以运行10个小时。
尽管它不需要驾驶员，但是为了遵守美国法规，它必须有 个指定的远程操作员，该操作员可以接收实时警报，并且可以在需要时停止车辆。它具有可检测牲畜和农作物的传感器，以及防撞系统，可使其与农场工人 起自主运行。
“农业已为转型做好准备”
创始人兼 席执行官Praveen Penmetsa拥有近二十年在交通和能源 域工作的经验，他了解技术如何塑造行业。Penmetsa对CNN Business表示：“看到这两个行业的转型给了我 个模板，并提出了 农业已为转型做好准备的想法。”
表示，当其中 台拖拉机取代柴油车并使用可再生电力充电时，它可以平均每年减少53吨二氧化碳排放，相当于减少14辆汽油乘用车的行驶里程。
拖拉机还可以在运行时收集数据，这可以为农民提供有关田间和农作物健康以及长期单产的信息，并可以警告他们诸如灌溉漏水或农作物变色的问题。
该公司在三月份筹集了2000万美元，Penmetsa和他的50多名工程师在加利福尼亚州利弗莫尔的Monarch总部开始了 系列针对三个州的农场的试点计划。
在接下来的两个月中，它将以50,000美元的起始价向加利福尼亚州，华盛顿州和俄勒冈州的农民出售其第 台拖拉机。农民将与Monarch合作测试车辆，该公司希望在今年晚些时候开始商业化生产。
君主说，这种拖拉机每年可以为农民节省数千美元的人工和燃料成本。
“社会要求农民做很多事情”
雷丁大学（University of Reading）农业创新副教授戴维·罗斯（David Rose）表示，农民面临的压力越来越大，他们在兼顾不断增长的人口和 不断增长的客户对可持续产品的需求的同时，面临着劳动力短缺的问题。
他说：“社会要求农民做很多事情。” “我不认为我们 天要看三盘菜，也不会想到农民将这种食物摆在餐桌上所面临的所有挑战。”
他说，现阶段，Monarch拖拉机 具变革性的特征是它是电动的。他说：“远离耗油量大，耗油量大的设备……真是太棒了。”
其他公司也在研发无人驾驶拖拉机，包括加利福尼亚的Bear Flag机器人技术，丹麦的Agrointelli和John Deere，后者已经开发了自动电动拖拉机概念。君主是第 个出售自动驾驶电动拖拉机的人。
但是许多国 缺乏自动驾驶汽车的法律框架。罗斯说：“政策和法规必须从根本上掌握这种新的农业方式。” “到那时，我认为自治的潜在好处将无法得到充分实现。”
对农民能够使用数据为客户提供更大透明度的前景感到 兴奋。他设想在食品包装上有 个QR码，购物者可以扫描该QR码以获取有关农产品如何种植的信息。
他说：“我们希望消费者重视农民将食物摆在餐桌上所经历的事情。” “如果农民可以通过数据讲述这个故事，我认为我们可以建立直接的桥梁。”
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